MÜTTEFİKTEN YİNE ZOR SORULAR

Önce otogar, sonra alt yapı, şimdi de toplu taşımayı kurcalıyorsunuz.

Bizim (CHP'nin) listemizden seçildin, şimdi Baş ağrıtıyorsun.

Yukarıdaki bu sözler muhtemelen CHP'liler tarafından söyleniyordur.

Mevlüde Baş'ı tanımayanlar için söyleyeyim, ittifak gereği CHP listesinden aday gösterilerek seçilen İYİ Partili Edirne Belediye Meclis üyesidir.

Daha önce Edirne Otogarının iki yılı aşkın süredir neden ihale edilmediğini sordu.

Sordu ama cevap alamadı.

Sonra bir meclis toplantısının sonunda ayaküstü tebligat yaptılar.

Daha sonra alt yapıyı sordu, onun cevabı verilmiş değil.

Şimdi de toplu ulaşımı sordu, cevabı ne zaman gelir bilinmez.

Bakın soru önergesinde neler sormuş, neler demiş Mevlüde Baş?

1-) ETUS'un bünyesine kayıtlı kaç üyesi vardır? Kaç kooperatifin birleşmesinden oluşmuştur? ETUS'a katılmanın şartları nelerdir? ETUS'tan ayrılma şartları nelerdir? Bu şartlar nasıl belirlenmiştir?

2-) Covid-19 pandemi döneminde Edirne Belediyesi olarak ETUS'un kontak kapatacağını açıklamasından sonra ya da daha öncesinden ETUS'a nakit ya da akaryakıt desteği yardımı yapılmış mıdır? Yapıldıysa ne kadar yardım yapılmıştır?

3-) ETUS sistemine kayıtlı kaç araçtan Edirne Belediyesi olarak ruhsat harcı alınıyor? Ruhsat harcı alınmayan araçlar trafiğe çıkıyor mu? (2019-2020-2021 seneleri olarak ayrı ayrı belirtiniz lütfen)

4-) ETUS sisteminde kaç araç hurda olduğu halde plakaları üzerinde tutularak faal çalışıyor gösteriliyor? Hurda araçlar ile ilgili herhangi bir tutanak ya da resmi bir yazışma yapılmış mıdır?

5-) Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı Engelli ve Yaşlı Hizmetleri Genel Müdürlüğü, Büyükşehir belediyesi olmayan illerde şehir içi toplu taşıma hizmeti veren her bir ulaşım aracı için aylık nakit yardımı yapmaktadır.

Ücretsiz Seyahat Kapsamında Yapılacak Gelir Desteğine İlişkin Usul ve Esaslar Hakkındaki Yönetmeliğe istinaden ETUS'a kayıtlı olan kaç araç 65 yaş üstü evrakı düzenlenerek devletten yolcu taşıma desteği ödeneği alıyor? Trafiğe çıkmadan bu desteği alan araç var mıdır?

6-) Edirne Belediye Başkanı yaptırmış olduğu bir ankette, halkın yüzde 93'ü ETUS'tan memnun olduğunu bildirmişti. Memnun olmayan yüzde 7'lik kısım için memnuniyeti artırmak amacıyla; Edirne Belediye Başkanı'nın bu mecliste yapmış olduğu uyarılara rağmen Edirne Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü ETUS şoförlerine yönelik vatandaşlarımıza karşı nasıl davranılacağı yönünde eğitimler veriyor mu? Eğer eğitim veriliyor ise kamuoyuna yansıyan şikâyetler devam ediyor olup, bu konuda profesyonel eğitim verilmesini düşünüyor musunuz?

7-) Sosyal medya üzerinden canlı (online) olarak (youtube, zoom programı vb gibi) Edirneli vatandaşlarımız ile sadece ETUS hakkında soru cevap olarak bir program yapmayı düşünüyor musunuz?

8-) Edirne Belediyesi ETUS'a kayıtlı kaç araca reklam izin belgesi izni vermiştir? Belediyeye ya da vergi dairesine kaç araç reklam vergisi ödemiştir?

9-) Edirne Belediyesi'nin imzalamış olduğu ETUS Katılım Sözleşmesine istinaden Çalışma İzin Belgelerini Edirne Belediyesi vermektedir. Bu izin belgesini alabilmek için araçların muayenesi, sigortası ve trafik için geçerli evraklarının tam olması gerekmektedir. 2020 ve 2021 yılları için kaç araca İzin Belgesi verilmiştir? İzin Belgesi verilmeyen araçların verilmeme nedenleri nelerdir?

10-) Edirne'de toplu ulaşım sistemini mevcut esnaflar ile çözeceğini söyleyip 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu hükümlerine göre ihale yapılmamıştır.

Edirne'de de kamu zararının oluşmaması için toplu ulaşımı ihaleye çıkarmayı düşünüyor musunuz? 49 sayfalık Müfettiş raporlarında belirtilmesine rağmen bu güne kadar neden ihale yapılmamıştır? Edirne'de şehir içi ulaşımın tek yetkilisi ETUS'un tekel oluşmasının kime ya da kimlere faydası vardır?

11-) Edirne'nin toplu ulaşım taşımacılığını tekelci bir sistemle şu an yürüten ETUS olası bir mali kriz, iflas ya da keyfi bir durumda araçların sahaya çıkamayacak olması durumunda Edirne Belediyesi'nin bir eylem planı var mıdır? Elinde toplu taşımacılığı yapacak araçları var mıdır?

(Daha önce Edirne Belediyesi iktidar partisine güvenip alt yapı çalışmalarına başlamış ve ciddi bir kayıp yaşamıştır.

Olası bir anlaşmazlık durumunda ETUS yetkilileri seçime çok az bir zaman kala araçlara kontak kapatın dediği zaman şehir içi ulaşımın aksamasının seçimlere nasıl yansıyacağını şimdiden düşünmenizi tavsiye ediyorum.)

12-) Edirne Belediyesi'nin 2015 yılında hazırlanan tahmini bütçesinde gösterilen 35 (otuzbeş) adet otobüs için ödenek ayrılmış olup, sene sonunda bütçe fazlası verilmiştir. Söz konusu araçlardan kaçı alınmıştır? Alınmadı ise alınması için bir çalışmanız var mıdır? Bütçede gösterilen bu kalem nerelere harcanmıştır?

13-) ETUS Whatsapp ihbar hattına yapılan şikâyetlere yetişemediği için ETUS'a yardımcı olmak üzere Edirne Belediyesi de kendi bünyesinde Toplu Ulaşım whatsapp şikayet hattı kurmayı düşünüyor mu?

14-) Edirne Merkez'de (mücavir alanlar, merkeze bağlı köyler hariç) kaç adet kabinli ve kabinsiz yolcu indirme / bindirme durağı vardır? Bu durakların bakım, onarım, yenileme gibi masrafları yıllık Edirne Belediyesi bütçesine ne kadar masraf çıkartmaktadır?

15-) Edirne Belediyesi 2018-2019 yıllarında ETUS'tan araç tahsis etmiş midir? Ettiyse kaç adet araç tahsis etmiştir? Bu tahsis işlemleri ile ilgili ETUS'a ödeme yapmış mıdır? Seçim zamanlarında araç / araçlar kiralanmış mıdır?

Otogar soru önergesine Edirne Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürü Erdal Uygun imzasıyla cevap verilmiş ve otogarı daha önce kiracı olan kişinin iki yılı aşkın bir süredir 'fuzuli şagil' olarak işlettiğini yazılmıştı.

Mevlüde Baş soru önergesine bir not da eklemiş.

Demiş ki; 'Sayın Edirne Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü yetkilileri,

Lütfen bu soruları benim ve vatandaşımızın anlayacağı şekilde cevaplamanızı rica ediyorum. Aksi halde sizlerin o koltuklarda fuzuli şagil olduğunuzu düşüneceğim.'

Erdal Bey artık 'şagil', 'magil' diyerek top çevirmenin, topu taca atmanın anlamı yok demek istiyor.

Daha ne desin, ne sorsun Mevlüde Hanım?