Edirne'nin '˜EuroVelo13' yolculuğu

Avrupa Parlamentosu Milletvekili ve Turizm ve Ulaşım Komisyonu Başkanı Michael Cramer'in tasarladığı Varşova Paktı ülkeleri Norveç-Rusya sınırından başlayarak Türkiye sınırına kadar gelen '˜Iron Curtain Trail' adıyla anılan Demir Perde Bisiklet Yolu rotasına Edirne ve Kırklareli de dahil edildi. Edirne Doğa Sporları Kulübü (EDOSK) ve Edirne AB Bilgi Merkezi tarafından 10'uncusu düzenlenen Uluslararası Edirne Bisiklet Şenliği'ne katılan Cramer, Edirne'de gerçekleştirdiği görüşmeler sonucunda '˜EuroVelo13' tabelasıyla işaretlenecek rotanın 128 kilometrelik bölümünde EDOSK bisiklet branşı ile pedal çevirdi. Cramer, Edirne ve Kırklareli'nin dahil edildiği rotada pedal çevirmeden önce Edirne Tanıtım ve Turizm Derneği toplantı salonunda basın toplantısı düzenledi. EDOSK organizasyonunda düzenlenen toplantıya EDOSK Yönetim Kurulu Başkanı Orkun Akman, EDOSK önceki dönem Yönetim Kurulu Başkanı ve Bisiklet Branşı Sorumlusu Ergun Gözet ve Avrupa Parlamentosu Milletvekili ve Turizm ve Ulaşım Komisyonu Başkanı Michael Cramer katıldılar.Toplantının açılış konuşmasını Orkun Akman gerçekleştirdi. Akman, konuşmasında Avrupa Parlamentosu Milletvekili ve Turizm ve Ulaşım Komisyonu Başkanı Michael Cramer'in, Pazar günü EDOSK ve AB Bilgi Merkezi tarafından 10'uncusu düzenlenen Uluslararası Edirne Bisiklet Şenliği'ne katıldığını belirterek; 'Şenliğimize de 500'ün üzerinde bisikletli katılımı sağlandı. Cramer ile geçmişimiz aslında 4-5 yıl öncesine dayanıyor. Kendisi Demir Perde Bisiklet Yolu projesinin tasarımcısıdır. EDOSK olarak Edirne ve Kırklareli'nin de Demir Perde Bisiklet Yolu rotasına girmesi için yaklaşık 4-5 yıldır uğraş veriyoruz. Bu çabalarımızın karşılığını sonunda aldık. Edirne ve Kırklareli'yi kapsayan 128 kilometrelik yol, Demir Perde Bisiklet Yolu rotasına girdi. Cramer de toplantıdan sonra EDOSK'un bisikletli arkadaşlarımızla beraber o rotada bisiklet sürecek' ifadelerine yer verdi.'Edirne'yi Berlin'de temsil ettik'Akman'ın konuşmasının ardından bir konuşma yapan Gözet, EDOSK'un 10 yıldır bir mücadele içerisinde olduğunu belirterek; 'Türkiye'de ve özellikle de bölgemizde bisiklet yollarının, rotalarının yaygınlaşması ve bunların bölgemizin turizm ekonomisine katkıda bulunması için mücadele veriyoruz. Bu mücadelelerden bir tanesi de '˜EuroVelo13', '˜Iron Curtain Trail' adıyla anılan Demir Perde Bisiklet Yolu'dur. Geçen hafta Berlin'de yapılan '˜EuroVelo13' konferansında ülkemizi ve Edirne'yi temsil ettik. Duvar boyunca bisiklet kullandık. Yaklaşık 20 ülke katılmıştı. 20 ülkenin hemen hepsi bu bisiklet rotasıyla ilgili neler yaptıklarını anlattılar. Bir kadın katılımcı, belediyeye baskı ile bisiklet köprüsü yaptırdığını söyledi' dedi.'Turist sayısını önemli ölçüde artıracak'Gözet, Edirne ve Kırklareli'den geçen 128 kilometrelik rotada bisiklet kullanmaya başlayacaklarını söyleyerek; 'Son keşfimiz olacak ve bundan sonra umarım Valimizin, Belediye Başkanımızın, Ticaret ve Sanayi Odası Başkanımızın katkılarıyla bu rota üzerinde işaretlemeler yapılacak. Buradan illaki bisiklet yolu geçmesi gerekmiyor ama rota olarak da '˜EuroVelo13' tabelalarının bulunması gerekiyor. Türkiye'ye gelen turist sayısını çok önemli derecede artıracaktır. '˜EuroVelo13' bisiklet rotasında defalarca bisiklet sürdüm. 10 binlerce kişinin bisiklet sürdüğüne şahidim. Ülkemize de geleceklerdir' sözlerine yer verdi.'Geleceğimizi inşa ediyoruz'Gözet'in konuşmasının ardından bir konuşma da Cramer yaptı. Cramer, Demir Perde Bisiklet Rotası'nın Varşova Paktı ülkeleri Norveç-Rusya sınırından başlayarak Türkiye'ye kadar gelen bir bisiklet rotası olduğuna dikkat çekerek; '30 yıl önce çılgınca bir fikir olarak nitelendirdiğimiz bu fikir, 10 bin kilometreyi aşan, 20 ülkeden geçen bir bisiklet yoluna dönüşmüş ve bu ülkelerin 15'i de Avrupa Birliği üyesi ülkelerdir. Bu rota, bir rüyanın gerçek oluşudur. Bir söze göre '˜Geçmişini bilmeyenler, geleceğini göremezler.' Biz de bu geçmişin üzerine geleceğimizi inşa ediyoruz. Son 20 yıldır bisiklet turizmi çok büyük bir gelişme gösteriyor. Son zamanlarda yüzde 20'nin üzerinde bir artış var. Bisiklet turizmi aynı zamanda doğa dostudur. Bisiklet turizmi, aynı zamanda sağlıklı bir eylemdir. Örneğin; bisiklet sürmeyenler, bisiklet sürenlere göre 3 kat daha fazla hasta oluyor. Ayrıca bisiklet sürenler, sürmeyenlerden ortalama 5 yıl daha fazla yaşıyor. Dolayısıyla ben şu anda aslında 5 yıl daha gencim' dedi.'Gelir 44 milyar Euro'Bisiklet turizminin, sadece kendi ekonomik katkıları bakımından değil; yan katkıları bakımından da çok önemli olduğunu söyleyen Cramer; 'Sadece bisiklet sektöründe 700 bini aşkın insan istihdam edilmektedir ki bu da pek çok sektörden çok daha fazla olduğunu göstermektedir. Bisiklet turizminden elde edilen gelir yaklaşık 44 milyar Euro'dur. Aynı şeyi tur gemileriyle karşılaştıracak olursak, tur gemilerinin 39 milyar Euro'dur. Yatırıma bakacak olursak; sadece bir yeni liman inşa etmek için 500 milyon Euro'ya ihtiyaç varken, bunu gemiler istediğinde kolayca alabilirken, bisiklet turizminde 44 milyar Euro'yu elde etmek için 2-3 milyon Euro'ya ihtiyaç vardır. Bizim bu bakış açısını değiştirmemiz gerekiyor' ifadelerine yer verdi.'Getirisi çok daha yüksek'Bisiklet turizminin, yerel ekonomi için de çok önemli olduğunu söyleyen Cramer; 'Küçük ve orta ölçekli işletmeler için büyük bir destektir. 20 yıl önce bisiklet sürenler kimlerdi? Öğrenciler, yol parası olmayanlar veya fakirlerdi. Oysa şimdi durum değişti. Garajında lüks aracı olup da bisiklet sürenler tanıyorum. İsviçre'de yapılan bir araştırmaya göre; bisikletli bir turistin günlük harcaması konaklama hariç 35 Euro, arabasıyla seyahat eden bir turistin günlük harcaması sadece 10 Euro'dur. Ayrıca bisiklet turizminin yatırım maliyetleri çok düşükken, getirisi aksine çok daha yüksektir' dedi.'Yoğun bir trafik var'Edirne'deki bisiklet sürüş deneyimini paylaşan Cramer; 'Pazar günü Edirne'de bisiklet sürme şansım oldu. 500'ü aşkın bisikletliyle bisiklet sürdük. En çok hoşuma giden kısmı da trafikte kırmızı ışık yansa da grup olarak geçebiliyor olmamızdı. Bu gezi boyunca da dikkatimi oldukça yoğun bir trafik olması çekti. Bu trafikten kaçınacak önlemlerin alınması lazım. Biraz daha geliştirilmesi lazım diye düşünüyorum. Bisiklet aslında iki şekilde düşünülebilir. Bir tanesi bisiklet sporu, diğeri de günlük alışkanlık olarak bisikletle gezebilmek, işe gidebilmek, bisikletle ulaşımını sağlamak olarak düşünülebilir' sözlerine yer verdi.